掌上濟寧訊（記者 馬銳青）近年來，市交通運輸局立足大規劃、建設大交通、攻堅大項目，著力改善人民群眾出行條件，謀劃實施了以“四好農村路”和公交優先為主導的一批交通民生重點項目。

2021年，全市計劃新改建農村公路不少于500公里，一是對超期服役的縣鄉公路進行改造提升，滿足日益增加的交通需求；二是對進村道路、主要街道實施大中修工程，改變部分村內道路破損嚴重的現狀。要讓我們的鄉村不僅通路，更要通高標準、高質量的道路，不斷提升農村群眾出行的滿意度。

其次，要不斷健全完善我市農村公路養護管理體制機制，推動“路長制”順利實施，以國家和省級試點為引領，由點帶面，形成長效管護機制，推動“四好農村路”可持續性發展。

同時，要積極構建現代鄉村產業體系，通過開發打造農業和鄉村旅游精品線路，完善配套設施，不斷推進公益性農產品市場和農產品流通骨干網絡建設，推動鄉村經濟發展，實現“交通+產業”共同發展。

全力推進公交優先戰略落實落地。一是加快推進城鄉公交一體化發展水平。截至2020年5月底，全市6228個具備通行條件的建制村實現了公交全覆蓋，廣大農村群眾可乘坐公交便利出行。二是實施公交優惠政策，進一步增加公交吸引力。相繼出臺了殘疾人、現役軍人、退役軍人、60歲以上老年人免費乘坐公交政策。特別是，2021年實行了主城區早晚高峰期免費乘坐公交車優惠政策，群眾乘坐公交出行意愿提升明顯，早晚高峰期日均客運量比2020年12月份增長近90%。三是大力發展電子支付，方便群眾出行。目前所有公交車輛均可掃碼支付乘車，攜帶手機或銀行卡（銀聯）即可支付乘車。四是加快公交基礎設施建設，2019年以來城區新建公交停車場2處、公交樞紐站4處、公交首末站2處，升級改造樞紐站10處。高標準設置公交專用道6條，公交專用道總長53公里，公交運營速度達到20公里/小時，比2020年12月份提升了9%。五是加快公交線網優化，制定了《主城區公交線網優化方案》，優化調整公交線路30余條，開通快速公交示范線路5條、大站快線4條、定制公交線路16條、助學公交線路31條、夜間線路2條，大大方便了群眾乘坐公交出行。

下一步，市交通運輸局將進一步落實公交優先發展戰略，加快公交基礎設施建設，今年再完成5處公交場站建設，加大定制公交推廣力度，年內主城區具備條件的初中全部開通公交助學線路，強化公交線網規劃和管理，加強公交企業監管，督促公交企業不斷提升服務水平，為群眾提供安全、便捷、舒適、綠色的公交服務。